新華網北京7月16日電（劉牧平)近日，“2017中國汽車工業(yè)三十強企業(yè)”榜單發(fā)布，北汽集團位居第四。堅持以高質量發(fā)展為統(tǒng)領，以戰(zhàn)略轉型為主線，全面推進“高”、“新”、“特”戰(zhàn)略，加強開放合作，北汽集團以持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢，立于行業(yè)發(fā)展潮頭。

2017多點突破 2018全面開花

       2017年，北汽集團收獲頗豐，旗下各品牌多點突破。北汽新能源整車銷售10.3萬輛，連續(xù)第五年成為中國純電動車銷量冠軍，全國純電動市場占有率達到24%。擁有深厚品牌積淀的北汽越野車也強勢崛起，成為汽車市場的新主流，銷售2.7萬輛。伴隨著整合后的昌河汽車，北汽集團早先提出的“北京汽車”與“昌河汽車”雙品牌架構也逐漸清晰，目前昌河汽車躍升為北汽集團二級整車平臺。在商用車領域，北汽福田也實現兩位數增長。北汽集團合資品牌中，北京奔馳全年銷售42.3萬輛，同比增長33.3%，營業(yè)收入破千億元。北京現代突破困境，下半年以月銷8萬輛的成績重回主流車企行列。

2018年上半年，北汽集團以戰(zhàn)略轉型為主線，全面推進“高”、“新”、“特”戰(zhàn)略，實現整車銷售120.3萬輛，同比增長7.6%。同時，效益指標再創(chuàng)新高，營業(yè)收入同比增長9.5%，利潤總額同比增長17.0%，利潤增長高于收入增長，收入增長高于銷量增長，經營質量進一步提升。
       “高”——北汽集團堅持高端制造、高端產品。2017年北京奔馳業(yè)績傲人，同樣在2018年，奔馳上半年銷量達到25.2萬輛，同比增長19.6%，收入、利潤同比分別增長20.3%和21.3%；福建奔馳上半年共銷售1.3萬輛，同比增長40%，利潤同比增長106.7%；北京現代上半年銷量達到38萬輛，同比增長26.2%，營業(yè)收入同比增長28.8%。
       “新”——北汽集團加強自主創(chuàng)新研發(fā)，加快新能源步伐。北汽集團掌握了國內領先的整車系統(tǒng)集成與匹配、整車控制系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)三大關鍵核心技術，推出EC、EV、EX、EU、EH、LITE六大系列十余款純電動乘用車，在行業(yè)內率先實現了“大、中、小”“高、中、低”以及續(xù)航里程300、400、500公里的全面覆蓋。2017年北汽新能源蟬聯(lián)中國純電動車銷量冠軍，2018上半年，作為北汽集團新能源戰(zhàn)略的主力軍北汽新能源上半年銷量達到5.4萬輛，同比增長78.5%市場占有率繼續(xù)保持全國第一，全球第三的成績，有望再次蟬聯(lián)銷量冠軍。
       “特”——承擔好國家任務，強化越野車優(yōu)勢。2018年上半年北汽越野車銷售1.4萬輛，同比增長37%，在自主品牌鷹牌越野市場中獨占鰲頭，成為北汽集團差異化競爭的強武器，北京(BJ)將成為北汽品牌戰(zhàn)略的重要一步。北汽集團董事長曾表示“扛起‘中國越野車第一品牌’的大旗，是北京汽車越野世家義不容辭的責任與使命。”
       上下齊心成企業(yè)強盛關鍵點

       能取得如此成績，離不開北汽集團的上下一心。基層員工積極開拓創(chuàng)新，以優(yōu)異的產品品質和服務，使北汽在自主品牌中站穩(wěn)腳跟。高層領導也通過深入市場，了解市場動態(tài)為企業(yè)發(fā)展大方向掌舵。在剛剛開幕的2018長春車展中。高層領導只有真正了解市場，了解消費者需求，才能做出對集團發(fā)展更有利的決策。
       在2018環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽現場，新上任的北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力也親臨現場，在高海拔且環(huán)境惡劣的比賽現場慰問了代表北汽集團參賽的北汽新能源車隊，并為參賽隊員加油助威。最終北汽新能源獲得了環(huán)青賽的最高榮譽。
       7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式對外發(fā)布了1-6月份中國汽車市場銷量數據。中國汽車產銷分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛，產銷量比上年同期分別增長4.2%和5.6%。在市場微增長和轉型升級高質量發(fā)展的態(tài)勢下，北汽集團打造世界級企業(yè)還需要很長的一段路要走。不過，高層帶頭調研一線，深入市場終端，員工齊心協(xié)力，北汽集團在發(fā)展中展現了頑強和拼搏，展現了善打硬仗的精神和實力。