9月3日，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年活動(dòng)舉行。BJ80禮炮牽引車以嚴(yán)整的陣列靜候，80響禮炮轟鳴聲震云霄，回響在歷史與現(xiàn)實(shí)交織的天空下。觀禮臺(tái)上，各界嘉賓肅立注目，共同見證這承載民族記憶的儀式。

當(dāng)紀(jì)念活動(dòng)進(jìn)入尾聲，12輛北汽福田特種放飛車以整齊劃一的姿態(tài)排列。8萬羽象征和平的和平鴿與8萬只彩色氣球騰空而起，在湛藍(lán)天空下交織成流動(dòng)的畫卷。這場(chǎng)跨越時(shí)空的致敬，既是對(duì)抗戰(zhàn)英魂的深切緬懷，也是展示中國自主汽車工業(yè)創(chuàng)新實(shí)力的立體舞臺(tái)。

與大國崛起的時(shí)代同行

當(dāng)歷史的指針劃過半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)云，北汽集團(tuán)以見證者與參與者的姿態(tài)，在中華人民共和國的榮耀時(shí)刻刻下深深的烙印。從BJ212到BJ80，從長安街到香江畔，一輛輛承載著民族工業(yè)夢(mèng)想的越野車，見證了中國從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍，更以鋼鐵之軀譜寫了一曲自主品牌與國家命運(yùn)同頻共振的壯麗史詩。

1966年天安門廣場(chǎng)上，BJ212作為主席檢閱車首次亮相。當(dāng)簡樸的軍綠色吉普駛過長安街，它承載的不僅是檢閱使命，更是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國向工業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)的決心。此后的慶祝新中國成立35周年、50周年閱兵，北汽的BJ212和BJ2020分別出現(xiàn)在檢閱隊(duì)列中，用方正硬朗的線條勾勒出改革開放初期中國軍工的堅(jiān)實(shí)輪廓。

2009年慶祝新中國成立60周年時(shí)，“勇士”越野車牽引海軍反艦導(dǎo)彈方隊(duì)通過天安門，彰顯中國軍用車輛自主創(chuàng)新成果。而2015年紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中，BJ40則執(zhí)行禮炮牽引車任務(wù)。

2017年香港回歸20周年閱兵式上，BJ80以駐港部隊(duì)檢閱車的身份接受檢閱，其威武身姿與香港維多利亞港的現(xiàn)代建筑交相輝映，構(gòu)成“一國兩制”下國家統(tǒng)一與繁榮的生動(dòng)注腳。2019年慶祝新中國成立70周年，BJ80同時(shí)承擔(dān)檢閱方隊(duì)引導(dǎo)車和禮炮牽引車雙重使命。

站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)回望，北汽集團(tuán)用一輛輛閱兵車串聯(lián)起來的，是中國汽車工業(yè)從無到有的發(fā)展史。從BJ212到BJ80，變的是車型迭代與技術(shù)升級(jí)，不變的是助力中國汽車工業(yè)發(fā)展的初心。當(dāng)“榮耀時(shí)刻，總有北京”的標(biāo)語在耳邊回響時(shí)，這不僅僅是一句莊嚴(yán)承諾，更是中國品牌向世界發(fā)出的時(shí)代強(qiáng)音——中國制造將書寫更多載入史冊(cè)的榮耀篇章。

技術(shù)創(chuàng)新是民族工業(yè)振興的“核心引擎”

北汽集團(tuán)屢次承擔(dān)重要活動(dòng)的保障工作，成為彰顯中國汽車工業(yè)實(shí)力的“移動(dòng)坐標(biāo)”，其背后是數(shù)十年如一日的技術(shù)深耕與創(chuàng)新突破。從核心越野技術(shù)的沉淀到更為廣泛的技術(shù)創(chuàng)新，從新能源領(lǐng)域的率先布局到智能化賽道的全面突破，北汽集團(tuán)以“技術(shù)為根、創(chuàng)新為魂”的發(fā)展理念，構(gòu)建起支撐民族工業(yè)振興的體系化能力。這種能力既體現(xiàn)在產(chǎn)品性能與市場(chǎng)地位上，又通過國家級(jí)盛會(huì)的“高光時(shí)刻”得到權(quán)威認(rèn)證。

北汽的技術(shù)積累可追溯至20世紀(jì)60年代。其自主研發(fā)的BJ80輕型軍用越野車曾獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)，這一項(xiàng)目奠定了北汽集團(tuán)在軍用越野領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿地位，為之后催生出環(huán)塔四冠王BJ40等民用熱銷車型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以BJ40為例，BJ40燃油是中國唯一全系標(biāo)配2.5T牽引資質(zhì)的越野車，既滿足了極限越野場(chǎng)景的需求，也通過了國家對(duì)車輛安全性能的嚴(yán)格要求，使北汽集團(tuán)在越野細(xì)分市場(chǎng)形成差異化競(jìng)爭力。

技術(shù)創(chuàng)新的核心在于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的積累。截至2025年，北汽集團(tuán)累計(jì)申請(qǐng)專利3.9萬件，其中發(fā)明專利占比超40%，授權(quán)專利超2.7萬件，核心領(lǐng)域覆蓋三電系統(tǒng)、氫能、自動(dòng)駕駛等前沿方向。這些技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為極狐、享界等高端新能源車型的市場(chǎng)競(jìng)爭力，也進(jìn)一步推動(dòng)北汽集團(tuán)成為實(shí)現(xiàn)Robotaxi規(guī)模化運(yùn)營的車企，2025年內(nèi)計(jì)劃投放超1000輛無人駕駛出租車，技術(shù)成熟度居行業(yè)前列。北汽集團(tuán)的發(fā)展歷程是中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的縮影，更印證了“關(guān)鍵技術(shù)自主可控”對(duì)民族工業(yè)的重要性。未來，隨著全固態(tài)電池、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的落地，北汽集團(tuán)有望以更強(qiáng)的創(chuàng)新動(dòng)能，為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)“中國方案”。